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ACA2025から見た、車体エクステリアトレンド

2026.01.26

日本流行色協会は、優れたモビリティのカラーデザインを顕彰する制度「オートカラーアウォード2025」(ACA2025)を2025年12月12、13日の2日間、東京都江東区の東京国際交流館プラザ平成で開催し、グランプリにヤマハ発動機の「YZF-R3/YZF-R25」を選んだ。各賞に輝いた車体とACAから見たエクステリアトレンドをレポートする。

「YZF‐R3/YZF‐R25」と授賞者チーム

 

ヤマハ発動機 YZF-R3/YZF-R25 コミュニ―ションカラーでの販売好調

グランプリに輝いた同車種のエクステリアカラーはマットパールホワイト。ボディのブルー部分には2色の偏光パールを組み合わせ、光の角度や時間帯によってブルーからパープルへと色相が変化する。近年、色変化を伴う顔料の使用は増えているが、色相変化の振れ幅という点では、これまで量産車には見られない塗装仕様となっている。担当デザイナーは「偏光色は使い方を誤ると下品になりがちだが、マットホワイトで全体をまとめることでブルーが際立つようデザインした」と語る。

掛け合わた2色の偏光色(ブルー/ホワイト)を採用

このような車両ブランドのイメージを訴求するコミュニケーションカラーは、一般的に販売数量が伸びにくいとされているが、同車両は3色展開のうち48%の販売構成比を占め、米国市場では発売後数日で完売している。また、ターゲットの顧客層をZ世代としている。審査では一般審査員、自動車色彩分科会審査員、ACA審査員、全てで1位という誰もが納得するグランプリの結果となった。

▼エクステリア色名=マットパールホワイト(非専用色)

トヨタ自動車 LEXUS ES(準グランプリ) 時の移ろい「Time」をフォーカスした色づくり

準グランプリはトヨタ自動車の「LEXUS ES」が選ばれた。外板色の「ソウ」は、朝露がゆっくり晴れていくようなブルーエフェクトの表情にこだわり、ソリッドな面形状にも心地よく柔らかい表情になるようハイライトの広がるようマイカの色、サイズ、ガラスフレークの光輝材の種類や配合を調整した。CMFに「X」という概念を加え、光・音・香りなど五感に訴える要素までをデザインとして体系化している点が高く評価された。

日の光、時々の時間により表情が変化

▼エクステリア色名=ソウ(非専用色)、塗装系=3C1B▼インテリア色名=アオタケ

ACAから見るCMFトレンド① パンパ―廃材を新車にリサイクル採用

2025年のジャパンモビリティーショーでコンセプトカーに多く見られたパンパ―のりサイクル材(デザイン)。Hondaは、先んじて「N-ONE e:」の大量生産品に採用するプロセスに成功させている。同社は、1990年にはリサイクル委員会が発足し、使用済みのパンパ―の回収活動自体は古くから実施しており、1996年には廃棄バンパーを部品まで循環させてきた。そして、廃棄バンパーを「車の顔に戻す」、つまり新車に採用するという自動車業界初の試みを「N-ONE e:」で成功させた。なお、樹脂はリサイクル材のような異物が混ざると衝撃強度が落ちる。ほか多くの課題を克服している。

バンパ―にリサイクル材を採用した「N-ONE e:」

ACAから見るCMFトレンド② ソリッドライクのアースカラーが定着

近年、エクステリアカラーにソリッド色のように見える「ソリッドライク」の質感がトレンドになっている。ソリッドではなくハイライトとシェードの変化を表現するためアルミやパールなどの光輝材を配合させている点ではソリッドではない。三菱自動車工業のフルモデルチェンジした「DELICA mini」もアウトドアシーンから着想を得てソリッドライク調の「サンドベージュパール」を開発している。同時に、この黄土色系のアースカラーもトレンドの一つである。

ソリッドライクカラーの三菱自動車工業「DELICA mini」


日産自動車の「ROOX」の2コート色のルーフから車体に伸びるまでアース系のカラー(フローズンバニラパール)。ツートーンのルーフは、ホワイトやブラックが一般的であるが、開発色をルーフに。また、ボディまで伸ばし個性的な分割ラインのデザインになっている。なお、ツートン色はまずボディを塗装し、専用治具と職人によりルーフ部分を塗り重ねている。

特別治具を使用してツートンカラーを仕上げた日産自動車「ROOX」

ひと際強いテーマのもと開発したアースカラーとなったのが、マツダの「MAZDA MX‐30」のカラー「ジルコンサンドメタリック」。同社はカラーも造形の一部という哲学のもとクルマの持つ生命感や美しさを最大限に引き出すことを目指し、素材感を大切にした色づくりを行ってきた。今回の塗色には、エンジンなどの鋳造に使われるジルコンサンドから着想を得たとのこと。デザイナーがパワートレイン工場で見た鋳造に使われる砂型となるジルコンサンドに魅かれ、この素材を車に用いることでスポーティーさを際立たせることができないかと、デザインした。塗装仕様は、3C1B。

マツダ「MAZDA MX-30」